Toyota Corolla
1.8i (122 bg) Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2018 - 2022
Versiyon
Corolla Touring Sports XII (E210)
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Corolla |
| Nesil |
Corolla Touring Sports XII (E210) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.8i (122 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2018 yıl |
| Son üretim yılı |
2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
3.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
3.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
3.3 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
76 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
11.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
11.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.5 saniye |
| Maksimum sürat |
180 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 AG |
| Ağırlık/güç oranı |
10.6 Kg/bg, 94.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
9.1 Kg/Nm, 110.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
207.2 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
72 bg |
| Elektrikli motor torku |
163 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
122 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
98 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç |
54.5 bg/Lt |
| Tork |
142 Nm @ 3600 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
2ZR-FXE |
| Motor hacmi |
1798 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
80.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
88.3 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
5.4 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1290-1430 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2585 Kg |
| Azami yük |
1155-1295 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
596 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1606 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
43 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
750 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
450 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4650 mm |
| Genişlik |
1790 mm |
| Yükseklik |
1435 mm |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm |
| Ön tekerlek izi |
1530 mm |
| Arka tekerlek izi |
1530 mm |
| ön çıkıntı |
935 mm |
| arka çıkıntı |
1015 mm |
| Yerden yükseklik |
135 mm |
| En az dönüş açısı |
10.4-10.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 15; 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın