Suzuki SX4 S-Cross
1.4 Boosterjet (129 bg) Mild Hybrid
Üretim Yılları
2020 - 2021
Versiyon
SX4 S-Cross II (facelift 2016)
Genel bilgi
| Marka |
Suzuki |
| Model |
SX4 S-Cross |
| Nesil |
SX4 S-Cross II (facelift 2016) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.4 Boosterjet (129 bg) Mild Hybrid |
| Üretim başlangıç yılı |
Nisan, 2020 yıl |
| Son üretim yılı |
Kasım, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Crossover |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
6-6.1 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) |
4.8 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) |
4.7 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
6.1 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
5.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
122 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
190 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
9.1 Kg/bg, 109.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5 Kg/Nm, 199.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
129 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
94 bg/Lt |
| Tork |
235 Nm @ 2000-3000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
K14D |
| Motor hacmi |
1373 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
73 mm |
| Silindir içi vuruş |
82 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.9:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
VVT |
| Motor yağı kapasitesi |
3.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.7 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1180 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1785 Kg |
| Azami yük |
605 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
430 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1269 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
47 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
600 Kg |
| Römork burun yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4300 mm |
| Genişlik |
1785 mm |
| Yükseklik |
1580 mm |
| Dingil Mesafesi |
2600 mm |
| Ön tekerlek izi |
1535 mm |
| Arka tekerlek izi |
1505 mm |
| ön çıkıntı |
890 mm |
| arka çıkıntı |
810 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Yarı bağımsız, helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/60 R16; 215/55 R17 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16; 6.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın