SsangYong Kyron
200 Xdi (141 bg) AWD T-Tronic
Üretim Yılları
2007 - 2014
Versiyon
Kyron (facelift 2007)
Genel bilgi
| Marka |
SsangYong |
| Model |
Kyron |
| Nesil |
Kyron (facelift 2007) |
| Modifikasyonu (Motor) |
200 Xdi (141 bg) AWD T-Tronic |
| Üretim başlangıç yılı |
2007 yıl |
| Son üretim yılı |
2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
12 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
8.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
232 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
15.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
15.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
15 saniye |
| Maksimum sürat |
166 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı |
14.5 Kg/bg, 68.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.6 Kg/Nm, 151.1 Nm/ton |
Motor
| Güç |
141 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç |
70.6 bg/Lt |
| Tork |
310 Nm @ 1800-2700 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
D20DT 664.950 |
| Motor hacmi |
1998 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
86.2 mm |
| Silindir içi vuruş |
85.6 mm |
| Sıkıştırma oranı |
17.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
7.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2051-2103 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2530 Kg |
| Azami yük |
427-479 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
625 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
2322 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
75 Lt |
| Tavan Yükü |
45 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2300 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
92 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4660 mm |
| Genişlik |
1880 mm |
| Yükseklik |
1755 mm |
| Dingil Mesafesi |
2740 mm |
| Ön tekerlek izi |
1570 mm |
| Arka tekerlek izi |
1570 mm |
| Yerden yükseklik |
199-210 mm |
| En az dönüş açısı |
11.2 m |
| Yaklaşım açısı |
26° |
| Kalkış açısı |
23° |
| rampa açısı |
21° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, otomatik şanzıman T-Tronic |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Yarı bağımlı yanal dengeleyici direk, Helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/75 R16; 255/60 R18 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16; 7.5J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın