Peugeot 405
1.8 (101 bg) Automatic
Üretim Yılları
1992 - 1995
Versiyon
405 I (15B, facelift 1992)
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
405 |
| Nesil |
405 I (15B, facelift 1992) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.8 (101 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
1992 yıl |
| Son üretim yılı |
1995 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
7.5 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
185 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
10.9 Kg/bg, 91.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.2 Kg/Nm, 139.1 Nm/ton |
Motor
| Güç |
101 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
57.3 bg/Lt |
| Tork |
153 Nm @ 3000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
LFZ XU7JP |
| Motor hacmi |
1762 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
81.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.3:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
OHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1100 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1580 Kg |
| Azami yük |
480 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
470 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4408 mm |
| Genişlik |
1714 mm |
| Yükseklik |
1406 mm |
| Dingil Mesafesi |
2669 mm |
| Ön tekerlek izi |
1440 mm |
| Arka tekerlek izi |
1443 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Salıncak |
| Arka süspansiyon |
Sürükleme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
175/75 R14 |
| Jant Boyutu |
14 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın