Mitsubishi Triton
Quest 2.5L (110 bg)
Üretim Yılları
2019 - 2023
Versiyon
Triton V Double Cab Pick Up (facelift 2019)
Genel bilgi
| Marka |
Mitsubishi |
| Model |
Triton |
| Nesil |
Triton V Double Cab Pick Up (facelift 2019) |
| Modifikasyonu (Motor) |
Quest 2.5L (110 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
2019 yıl |
| Son üretim yılı |
2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Pick-up |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Ağırlık/güç oranı |
14.5 Kg/bg, 68.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
8 Kg/Nm, 125 Nm/ton |
Motor
| Güç |
110 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç |
45 bg/Lt |
| Tork |
200 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor hacmi |
2447 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1600 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2570 Kg |
| Azami yük |
970 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
75 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
5220 mm |
| Genişlik |
1815 mm |
| Yükseklik |
1655 mm |
| Dingil Mesafesi |
3000 mm |
| Ön tekerlek izi |
1520 mm |
| Arka tekerlek izi |
1515 mm |
| Yerden yükseklik |
200 mm |
| En az dönüş açısı |
11.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Jant Boyutu |
15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın