Mercedes-Benz S-Serisi
S 450e (408 bg) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC
Üretim Yılları
2022 - 0000
Versiyon
S-Serisi Long (V223)
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
S-Serisi |
| Nesil |
S-Serisi Long (V223) |
| Modifikasyonu (Motor) |
S 450e (408 bg) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı |
Mayıs ayı, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
4-5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
0.6-0.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
14-21 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5.6 saniye |
| Maksimum sürat |
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı |
5.8 Kg/bg, 173.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.6 Kg/Nm, 276 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
28.6 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
21.96 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Bagajın altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
95-114 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
22.6-25 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
150 bg |
| Elektrikli motor torku |
440 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
408 bg |
| Sistem tork |
650 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
299 bg |
| Litre başına güç |
99.7 bg/Lt |
| Tork |
450 Nm |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M 256.930 |
| Motor hacmi |
2999 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
7.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
17 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2355 Kg |
| Maksimum ağırlık |
3070 Kg |
| Azami yük |
715 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
350 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
67 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5289 mm |
| Genişlik |
1954 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2109 mm |
| Yükseklik |
1503 mm |
| Dingil Mesafesi |
3216 mm |
| Ön tekerlek izi |
1655 mm |
| Arka tekerlek izi |
1651 mm |
| ön çıkıntı |
877 mm |
| arka çıkıntı |
1196 mm |
| Yerden yükseklik |
130 mm |
| En az dönüş açısı |
10.8 m |
| Yaklaşım açısı |
14.7° |
| Kalkış açısı |
15.9° |
| rampa açısı |
10.4° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 255/45 R19; 255/40 R20; 255/35 R21Arka lastikler: 255/45 R19; 285/40 R19; 255/40 R20; 285/35 R20; 285/30 R21 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 8.5J x 19; 9J x 20; 9J x 21Arka jantlar: 8.5J x 19; 10J x 19; 9J x 20; 10J x 20; 10J x 21 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın