Mercedes-Benz GLC
GLC 300de (306 bg) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
Üretim Yılları
2020 - 2023
Versiyon
GLC Coupe (C253, facelift 2019)
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
GLC |
| Nesil |
GLC Coupe (C253, facelift 2019) |
| Modifikasyonu (Motor) |
GLC 300de (306 bg) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı |
Mayıs ayı, 2020 yıl |
| Son üretim yılı |
Temmuz, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Coupe, SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
1.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
45 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
1.8-2.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
45-54 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5.9 saniye |
| Maksimum sürat |
230 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı |
6.7 Kg/bg, 148.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
2.9 Kg/Nm, 339.8 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
13.5 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
9.3 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Bagajın içinde |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
41-45 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) |
45-51 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
18.1 kWh/100 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) |
14.5-17.4 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
130 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
122 bg |
| Elektrikli motor torku |
440 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü |
306 bg |
| Sistem tork |
700 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
194 bg |
| Litre başına güç |
99.5 bg/Lt |
| Tork |
400 Nm |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
OM 654.920 |
| Motor hacmi |
1950 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.3 mm |
| Sıkıştırma oranı |
15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
12.5 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2060 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2660 Kg |
| Azami yük |
600 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
350 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1250 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4731 mm |
| Genişlik |
1890 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2096 mm |
| Yükseklik |
1600 mm |
| Dingil Mesafesi |
2873 mm |
| Ön tekerlek izi |
1621 mm |
| Arka tekerlek izi |
1617 mm |
| ön çıkıntı |
830 mm |
| arka çıkıntı |
1028 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.32 |
| En az dönüş açısı |
11.8 m |
| Yaklaşım açısı |
20.2° |
| Kalkış açısı |
14.8° |
| rampa açısı |
11.2° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon |
Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20 |
| Jant Boyutu |
8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın