Lexus RX
450h+ (309 bg) e-Four e-CVT
Üretim Yılları
2022 - 0000
Versiyon
RX V
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
RX |
| Nesil |
RX V |
| Modifikasyonu (Motor) |
450h+ (309 bg) e-Four e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Aralık, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
1.1-1.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
24-26 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.0 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.0 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.7 saniye |
| Maksimum sürat |
200 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 AP |
| Ağırlık/güç oranı |
7.2 Kg/bg, 137.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
9.9 Kg/Nm, 101.3 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
18.1 kWh |
| Batarya voltajı |
355.2 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
65-69 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
182 bg |
| Elektrikli motor torku |
270 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor gücü |
54 bg |
| Elektrikli motor torku |
121 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
309 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
185 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
74.4 bg/Lt |
| Tork |
227 Nm |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
A25A-FXS |
| Motor hacmi |
2487 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
87.38 mm |
| Silindir içi vuruş |
103.38 mm |
| Sıkıştırma oranı |
14:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8.1 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2240 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2780 Kg |
| Azami yük |
540 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4890 mm |
| Genişlik |
1920 mm |
| Yükseklik |
1695 mm |
| Dingil Mesafesi |
2850 mm |
| Ön tekerlek izi |
1650 mm |
| Arka tekerlek izi |
1675 mm |
| ön çıkıntı |
1080 mm |
| arka çıkıntı |
960 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/60 R19 |
| Jant Boyutu |
8J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın