Lexus RX
450h (299 bg) Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2012 - 2015
Versiyon
RX III (facelift 2012)
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
RX |
| Nesil |
RX III (facelift 2012) |
| Modifikasyonu (Motor) |
450h (299 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2012 yıl |
| Son üretim yılı |
2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
6.1-6.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.9-6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
6-6.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
140 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.8 saniye |
| Maksimum sürat |
180 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
6.9 Kg/bg, 145.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.5 Kg/Nm, 154.6 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
1.9 kWh |
| Batarya voltajı |
288 V |
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya ağırlığı |
69 Kg |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
167 bg |
| Elektrikli motor torku |
335 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
299 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
249 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
72 bg/Lt |
| Tork |
317 Nm @ 4800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
2GR-FXE |
| Motor hacmi |
3456 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
94 mm |
| Silindir içi vuruş |
83 mm |
| Sıkıştırma oranı |
12.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
6.1 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
11.4 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2050-2110 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2615 Kg |
| Azami yük |
505-565 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
496 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1570 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
65 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4770 mm |
| Genişlik |
1885 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2120 mm |
| Yükseklik |
1685 mm |
| Dingil Mesafesi |
2740 mm |
| Ön tekerlek izi |
1630 mm |
| Arka tekerlek izi |
1620 mm |
| ön çıkıntı |
1000 mm |
| arka çıkıntı |
1030 mm |
| En az dönüş açısı |
12.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/60 R18; 235/55 R19 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 18; 7.5J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın