Jeep Wrangler
Rubicon 2.2 CRDi (200 bg) 4x4 Automatic
Üretim Yılları
2018 - 2020
Versiyon
Wrangler IV (JL)
Genel bilgi
| Marka |
Jeep |
| Model |
Wrangler |
| Nesil |
Wrangler IV (JL) |
| Modifikasyonu (Motor) |
Rubicon 2.2 CRDi (200 bg) 4x4 Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
Ağustos, 2018 yıl |
| Son üretim yılı |
Aralık, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Off-road araç |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
10.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
6.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
7.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
209 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9.1 saniye |
| Maksimum sürat |
159 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-TEMP |
| Ağırlık/güç oranı |
10 Kg/bg, 100.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.4 Kg/Nm, 226.1 Nm/ton |
Motor
| Güç |
200 bg @ 3500 dev/dak |
| Litre başına güç |
93.3 bg/Lt |
| Tork |
450 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
EBH |
| Motor hacmi |
2143 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
99 mm |
| Sıkıştırma oranı |
15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.73 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
9.54 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1990 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2415 Kg |
| Azami yük |
425 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
203 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
508 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
66 Lt |
| AdBlue tankı |
19 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1497 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4334 mm |
| Genişlik |
1894 mm |
| Yükseklik |
1841 mm |
| Dingil Mesafesi |
2459 mm |
| Yerden yükseklik |
252 mm |
| En az dönüş açısı |
10.4 m |
| Yaklaşım açısı |
36.4° |
| Kalkış açısı |
30.8° |
| rampa açısı |
25.8° |
| sığ derinliği |
760 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yay, Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Devirdaim toplu dişli kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
255/75 R17 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın