Hyundai Kona
1.6 (141 bg) HEV DCT
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
Kona II
Genel bilgi
| Marka |
Hyundai |
| Model |
Kona |
| Nesil |
Kona II |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6 (141 bg) HEV DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
Nisan, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
101-117 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
11.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
11.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.6 saniye |
| Maksimum sürat |
166 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı |
10 Kg/bg, 100 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.3 Kg/Nm, 187.9 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
1.32 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum polimer (LiPo) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
44 bg |
| Elektrikli motor torku |
170 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
141 bg @ 5700 dev/dak |
| Sistem tork |
265 Nm @ 4000 dev/dak |
İçten yanmalı motor
| Güç |
105 bg @ 5700 dev/dak |
| Litre başına güç |
66.5 bg/Lt |
| Tork |
144 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
Smartstream |
| Motor hacmi |
1580 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
72 mm |
| Silindir içi vuruş |
97 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1410-1525 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1950 Kg |
| Azami yük |
425-540 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
466 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1300 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
38 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1300 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4350 mm |
| Genişlik |
1825 mm |
| Yükseklik |
1585 mm |
| Dingil Mesafesi |
2660 mm |
| Ön tekerlek izi |
1591 mm |
| Arka tekerlek izi |
1600 mm |
| En az dönüş açısı |
10.6 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/55 R18 |
| Jant Boyutu |
7J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın