Hyundai i30
1.6 GDI (135 bg) DCT blue
Üretim Yılları
2015 - 2017
Versiyon
i30 II CW (facelift 2015)
Genel bilgi
| Marka |
Hyundai |
| Model |
i30 |
| Nesil |
i30 II CW (facelift 2015) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6 GDI (135 bg) DCT blue |
| Üretim başlangıç yılı |
2015 yıl |
| Son üretim yılı |
2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
7.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
132 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
11 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
11 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.5 saniye |
| Maksimum sürat |
193 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
9.3 Kg/bg, 107.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.6 Kg/Nm, 130.8 Nm/ton |
Motor
| Güç |
135 bg @ 6300 dev/dak |
| Litre başına güç |
84.9 bg/Lt |
| Tork |
164 Nm @ 4850 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
G4FD |
| Motor hacmi |
1591 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
77 mm |
| Silindir içi vuruş |
85.44 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi |
3.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.4 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1254-1415 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1850 Kg |
| Azami yük |
435-596 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
528 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1642 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
53 Lt |
| Tavan Yükü |
80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1400 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
600 Kg |
| Römork burun yükü |
60 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4485 mm |
| Genişlik |
1780 mm |
| Yükseklik |
1500 mm |
| Dingil Mesafesi |
2650 mm |
| Ön tekerlek izi |
1549 mm |
| Arka tekerlek izi |
1557 mm |
| ön çıkıntı |
880 mm |
| arka çıkıntı |
955 mm |
| Yerden yükseklik |
140 mm |
| En az dönüş açısı |
10.6 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/55 R 16; 225/45 R17 |
| Jant Boyutu |
6.5 J x 16; 7.0J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın