Citroen Xsara
2.0 16V (135 bg)
Üretim Yılları
1998 - 2000
Versiyon
Xsara (N1, Phase I)
Genel bilgi
| Marka |
Citroen |
| Model |
Xsara |
| Nesil |
Xsara (N1, Phase I) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 16V (135 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1998 yıl |
| Son üretim yılı |
2000 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
12.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
8.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
209 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9.4 saniye |
| Maksimum sürat |
204 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
8.7 Kg/bg, 114.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.6 Kg/Nm, 152.5 Nm/ton |
Motor
| Güç |
135 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
67.6 bg/Lt |
| Tork |
180 Nm @ 4200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
RFV XU10J4R |
| Motor hacmi |
1998 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
86 mm |
| Silindir içi vuruş |
86 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.4:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1180 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1670 Kg |
| Azami yük |
490 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
408 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1190 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
54 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1100 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
615 Kg |
| Römork burun yükü |
70 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4167 mm |
| Genişlik |
1698 mm |
| aynalar dahil genişlik |
1975 mm |
| Yükseklik |
1405 mm |
| Dingil Mesafesi |
2540 mm |
| Ön tekerlek izi |
1423 mm |
| Arka tekerlek izi |
1430 mm |
| ön çıkıntı |
868 mm |
| arka çıkıntı |
759 mm |
| En az dönüş açısı |
11.5 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
195/55 R15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın