Chery Tiggo 8
Pro 1.5T (326 bg) Plug-in Hybrid DHT
Üretim Yılları
2022 - 0000
Versiyon
Tiggo 8 (facelift 2022)
Genel bilgi
| Marka |
Chery |
| Model |
Tiggo 8 |
| Nesil |
Tiggo 8 (facelift 2022) |
| Modifikasyonu (Motor) |
Pro 1.5T (326 bg) Plug-in Hybrid DHT |
| Üretim başlangıç yılı |
Mayıs ayı, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) |
5.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Emisyon Standardı |
China VI |
| Ağırlık/güç oranı |
5.3 Kg/bg, 187.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.2 Kg/Nm, 313.2 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
19.27 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Zemin altında, ön koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTC) |
80 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
75 bg |
| Elektrikli motor torku |
160 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor gücü |
95 bg |
| Elektrikli motor torku |
155 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
326 bg |
| Sistem tork |
545 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
156 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
104.3 bg/Lt |
| Tork |
230 Nm @ 1750-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
SQRE4T15C |
| Motor hacmi |
1496 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1740 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
889 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1930 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4745 mm |
| Genişlik |
1860 mm |
| Yükseklik |
1747 mm |
| Dingil Mesafesi |
2710 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. Paralel ve seri hibrit modları vardır. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
3 vites, otomatik şanzıman DHT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/55 R18 |
| Jant Boyutu |
18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın