SsangYong Tivoli
1.5 T-GDi (163 bg) AISIN
Üretim Yılları
2019 - 2023
Versiyon
Tivoli (facelift 2019)
Genel bilgi
| Marka |
SsangYong |
| Model |
Tivoli |
| Nesil |
Tivoli (facelift 2019) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.5 T-GDi (163 bg) AISIN |
| Üretim başlangıç yılı |
Ekim, 2019 yıl |
| Son üretim yılı |
2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
10 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) |
7.3 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) |
6.6 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
8 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
7.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
175 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
174 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı |
8.2 Kg/bg, 122.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.1 Kg/Nm, 194.8 Nm/ton |
Motor
| Güç |
163 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
108.9 bg/Lt |
| Tork |
260 Nm @ 1500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
G15DTF |
| Motor hacmi |
1497 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
76 mm |
| Silindir içi vuruş |
82.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1335-1422 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1880 Kg |
| Azami yük |
458-545 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
311 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1002 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
500 Kg |
| Römork burun yükü |
60 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4225 mm |
| Genişlik |
1810 mm |
| Yükseklik |
1621 mm |
| Dingil Mesafesi |
2600 mm |
| Ön tekerlek izi |
1555 mm |
| Arka tekerlek izi |
1555 mm |
| ön çıkıntı |
880 mm |
| arka çıkıntı |
745 mm |
| Yerden yükseklik |
178 mm |
| En az dönüş açısı |
10.6 m |
| Yaklaşım açısı |
17.5° |
| Kalkış açısı |
27.5° |
| rampa açısı |
17° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman AISIN |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/50 R18 |
| Jant Boyutu |
18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın