Skoda Octavia
1.8 TSI (180 bg) 4x4 DSG
Üretim Yılları
2013 - 2017
Versiyon
Octavia III Combi
Genel bilgi
| Marka |
Skoda |
| Model |
Octavia |
| Nesil |
Octavia III Combi |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.8 TSI (180 bg) 4x4 DSG |
| Üretim başlangıç yılı |
2013 yıl |
| Son üretim yılı |
2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
8.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
6.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
156 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.1 saniye |
| Maksimum sürat |
227 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
7.6 Kg/bg, 130.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.9 Kg/Nm, 203.6 Nm/ton |
Motor
| Güç |
180 bg @ 4500-6200 dev/dak |
| Litre başına güç |
100.1 bg/Lt |
| Tork |
280 Nm @ 1350-4500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EA888 / CJSB |
| Motor hacmi |
1798 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
84.2 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.6:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.8 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1375 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2013 Kg |
| Azami yük |
638 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
610 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1740 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1600 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
720 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4659 mm |
| Genişlik |
1814 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2017 mm |
| Yükseklik |
1465 mm |
| Dingil Mesafesi |
2680 mm |
| Ön tekerlek izi |
1543 mm |
| Arka tekerlek izi |
1512 mm |
| Yerden yükseklik |
140 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.306 |
| En az dönüş açısı |
11.04 m |
| Yaklaşım açısı |
13.9° |
| Kalkış açısı |
12.2° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın