Renault 5 E-Tech
40 kWh (122 bg) Electric
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
5 E-Tech
Genel bilgi
| Marka |
Renault |
| Model |
5 E-Tech |
| Nesil |
5 E-Tech |
| Modifikasyonu (Motor) |
40 kWh (122 bg) Electric |
| Üretim başlangıç yılı |
Şubat, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
BEV (Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Elektrik |
| Ağırlık/güç oranı |
11.1 Kg/bg, 90.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6 Kg/Nm, 166.7 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
40 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC) |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
300 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
122 bg |
| Elektrikli motor torku |
225 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
122 bg |
| Sistem tork |
225 Nm |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1350 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
326 Lt |
| Frensiz treyler yükü |
500 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
3920 mm |
| Genişlik |
1770 mm |
| Yükseklik |
1500 mm |
| Dingil Mesafesi |
2540 mm |
| ön çıkıntı |
749 mm |
| arka çıkıntı |
633 mm |
| Yerden yükseklik |
145 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Jant Boyutu |
18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın