Opel Astra
GSe 1.6 Turbo (225 bg) Plug-in Hybrid Automatic
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
Astra L
Genel bilgi
| Marka |
Opel |
| Model |
Astra |
| Nesil |
Astra L |
| Modifikasyonu (Motor) |
GSe 1.6 Turbo (225 bg) Plug-in Hybrid Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
Ocak, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
1.1-1.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
25-26 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.1 saniye |
| Maksimum sürat |
235 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı |
7.2 Kg/bg, 138.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.5 Kg/Nm, 221.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
12.4 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
63-64 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
15.0-15.3 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
135 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
110 bg @ 2500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
320 Nm @ 500-2500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü |
225 bg |
| Sistem tork |
360 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
181 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
113.3 bg/Lt |
| Tork |
250 Nm @ 1750 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EP6FADTXHPD |
| Motor hacmi |
1598 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1628 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2150 Kg |
| Azami yük |
522 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
352 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1268 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
42 Lt |
| Tavan Yükü |
80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1450 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4374 mm |
| Genişlik |
1860 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2062 mm |
| Yükseklik |
1442-1472 mm |
| Dingil Mesafesi |
2675 mm |
| Ön tekerlek izi |
1551-1559 mm |
| Arka tekerlek izi |
1546-1554 mm |
| ön çıkıntı |
906 mm |
| arka çıkıntı |
793 mm |
| En az dönüş açısı |
10.51 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/40 R18 |
| Jant Boyutu |
8J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın