Mitsubishi Outlander
2.4 MIVEC (224 bg) Plug-in Hybrid 4WD
Üretim Yılları
2018 - 2021
Versiyon
Outlander III (facelift 2018)
Genel bilgi
| Marka |
Mitsubishi |
| Model |
Outlander |
| Nesil |
Outlander III (facelift 2018) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.4 MIVEC (224 bg) Plug-in Hybrid 4WD |
| Üretim başlangıç yılı |
2018 yıl |
| Son üretim yılı |
2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
46 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
1.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
40 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10 saniye |
| Maksimum sürat |
170 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-Temp |
| Ağırlık/güç oranı |
8.4 Kg/bg, 119.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.7 Kg/Nm, 176.6 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
13.8 kWh |
| Batarya voltajı |
300 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
45 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) |
54 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
16.9 kWh/100 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) |
14.8 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
135 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
82 bg |
| Elektrikli motor torku |
137 Nm |
| Elektrik motoru modeli/kodu |
S61 |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor gücü |
95 bg |
| Elektrikli motor torku |
195 Nm |
| Elektrik motoru modeli/kodu |
Y61 |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Sistem gücü |
224 bg |
| Sistem tork |
332 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
135 bg @ 4500 dev/dak |
| Litre başına güç |
57.2 bg/Lt |
| Tork |
211 Nm @ 4500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
4B12 |
| Motor hacmi |
2360 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
88 mm |
| Silindir içi vuruş |
97 mm |
| Sıkıştırma oranı |
12:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.5 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1880 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2390 Kg |
| Azami yük |
510 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
463 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1602 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
45 Lt |
| Tavan Yükü |
80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4695 mm |
| Genişlik |
1800 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2120 mm |
| Yükseklik |
1710 mm |
| Dingil Mesafesi |
2670 mm |
| Ön tekerlek izi |
1540 mm |
| Arka tekerlek izi |
1540 mm |
| ön çıkıntı |
990 mm |
| arka çıkıntı |
1035 mm |
| Yerden yükseklik |
190 mm |
| En az dönüş açısı |
10.6 m |
| Yaklaşım açısı |
21.0° |
| Kalkış açısı |
22.5° |
| rampa açısı |
19.0° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 320 mm |
| Arka frenler |
Disk, 302 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/70 R16; 225/55 R18 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16; 7J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın