MG Pilot
400TGI (231 bg) DCT
Üretim Yılları
2020 - 0000
Versiyon
Pilot
Genel bilgi
| Marka |
MG |
| Model |
Pilot |
| Nesil |
Pilot |
| Modifikasyonu (Motor) |
400TGI (231 bg) DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
Eylül, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
8.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Emisyon Standardı |
China VI |
| Ağırlık/güç oranı |
7.2 Kg/bg, 139.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.5 Kg/Nm, 222.9 Nm/ton |
Motor
| Güç |
231 bg |
| Litre başına güç |
115.8 bg/Lt |
| Tork |
370 Nm |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
MGE 20L4E |
| Motor hacmi |
1995 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1660 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
463 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1287 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4610 mm |
| Genişlik |
1876 mm |
| Yükseklik |
1685 mm |
| Dingil Mesafesi |
2720 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/45 R19 |
| Jant Boyutu |
19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın