Mercedes-Benz E-Serisi

Mercedes-Benz E-Serisi

E 350 (299 bg) EQ Boost G-TRONIC

Üretim Yılları 2018 - 2020
Versiyon E-Serisi (W213)

Genel bilgi

Marka Mercedes-Benz
Model E-Serisi
Nesil E-Serisi (W213)
Modifikasyonu (Motor) E 350 (299 bg) EQ Boost G-TRONIC
Üretim başlangıç yılı Nisan, 2018 yıl
Son üretim yılı 2020 yıl
Güç ünitesi mimarisi MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç)
Gövde tipi Sedan
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 4

Performans

Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) 7.4 Lt/100 km
Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) 8.5 Lt/100 km
CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) 168-194 g/km
Şehir içi yakıt tüketimi 8.8-9.7 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi 5.2-6.0 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi 6.6-7.4 Lt/100 km
CO<sub>2</sub> Emisyonları 150-169 g/km
Yakıt Tipi Benzin
Hızlanma 0 - 100 km/saat 5.9 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph 5.9 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph 5.6 saniye
Maksimum sürat 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı
Emisyon Standardı Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
Ağırlık/güç oranı 5.6 Kg/bg, 180.1 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 4.2 Kg/Nm, 241 Nm/ton

Elektrikli ve Hibrit

Batarya voltajı 48 V

Elektrik motoru 1

Elektrikli motor gücü 14 bg
Elektrik motorunun yeri Ön, boyuna

İçten yanmalı motor

Güç 299 bg
Litre başına güç 150.2 bg/Lt
Tork 400 Nm @ 3000-4000 dev/dak
Motor düzeni Ön, boyuna
Motor Modeli/Kodu M 264.920
Motor hacmi 1991 cm3
Silindir Adedi 4
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu Twin-scroll turbo, Intercooler
Valf yapısı DOHC
Motor yağı kapasitesi 7 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
soğutma sıvısı 11 Lt
Motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

Hacim ve ağırlıklar.

Ağırlık 1660 Kg
Maksimum ağırlık 2395 Kg
Azami yük 735 Kg
Bagaj hacmi en az 540 Lt
Yakıt deposu hacmi 66 Lt
Frenli treyler yükü (12%) 2100 Kg

Boyutlar

Uzunluk 4923 mm
Genişlik 1852 mm
aynalar dahil genişlik 2065 mm
Yükseklik 1468 mm
Dingil Mesafesi 2939 mm
ön çıkıntı 841 mm
arka çıkıntı 1143 mm
Yerden yükseklik 103 mm
Yaklaşım açısı 15.2°
Kalkış açısı 12.4°
rampa açısı 8.7°

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir.
Çekiş Arkadan İtiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC
Ön süspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Arka süspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Hava soğutmalı diskler
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu 225/55 R17
Jant Boyutu 7.5J x 17

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...