Lexus LS
600h V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT
Üretim Yılları
2009 - 2012
Versiyon
LS IV (facelift 2009)
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
LS |
| Nesil |
LS IV (facelift 2009) |
| Modifikasyonu (Motor) |
600h V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Ekim, 2009 yıl |
| Son üretim yılı |
2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
11.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
8 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
9.3 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
218 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5.5 saniye |
| Maksimum sürat |
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
5.1 Kg/bg, 194.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.4 Kg/Nm, 227.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
288 V |
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya ağırlığı |
67 Kg |
| Batarya konumu |
Bagajın içinde |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) |
3 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
224 bg |
| Elektrikli motor torku |
300 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
445 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
394 bg @ 6400 dev/dak |
| Litre başına güç |
79.3 bg/Lt |
| Tork |
520 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
2UR-FSE |
| Motor hacmi |
4969 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
94 mm |
| Silindir içi vuruş |
89.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, Dual VVT-iE |
| Motor yağı kapasitesi |
9 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
11.1 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2290-2420 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2795 Kg |
| Azami yük |
375-505 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
420 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
84 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
5060 mm |
| Genişlik |
1875 mm |
| Yükseklik |
1480 mm |
| Dingil Mesafesi |
2970 mm |
| ön çıkıntı |
915 mm |
| arka çıkıntı |
1175 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.27 |
| En az dönüş açısı |
12.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 380x36 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 335x22 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
245/45 R19 |
| Jant Boyutu |
8J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın