Hyundai i30

Hyundai i30

1.0 T-GDi (120 bg) Mild Hybrid DCT

Üretim Yılları 2020 - 0000
Versiyon i30 III (facelift 2020)

Genel bilgi

Marka Hyundai
Model i30
Nesil i30 III (facelift 2020)
Modifikasyonu (Motor) 1.0 T-GDi (120 bg) Mild Hybrid DCT
Üretim başlangıç yılı 2020 yıl
Güç ünitesi mimarisi MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç)
Gövde tipi Hatchback
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 5

Performans

Yakıt Tipi Benzin
Hızlanma 0 - 100 km/saat 11.2 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph 11.2 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph 10.6 saniye
Maksimum sürat 196 km/saat
Emisyon Standardı EURO 6d
Ağırlık/güç oranı 10.4 Kg/bg, 96.3 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 7.2 Kg/Nm, 138 Nm/ton

Motor

Güç 120 bg @ 6000 dev/dak
Litre başına güç 120.2 bg/Lt
Tork 172 Nm @ 1500-4000 dev/dak
Motor düzeni Ön, enine
Motor Modeli/Kodu Kappa II / G3LC
Motor hacmi 998 cm3
Silindir Adedi 3
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Motor yağı kapasitesi 3.6 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
soğutma sıvısı 6 Lt

Hacim ve ağırlıklar.

Ağırlık 1246 Kg
Maksimum ağırlık 1830 Kg
Azami yük 584 Kg
Bagaj hacmi en az 395 Lt
Bagaj hacmi en fazla 1301 Lt
Tavan Yükü 80 Kg
Frenli treyler yükü (12%) 700 Kg
Frensiz treyler yükü 300 Kg

Boyutlar

Uzunluk 4340 mm
Genişlik 1795 mm
Yükseklik 1455 mm
Dingil Mesafesi 2650 mm

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
Çekiş Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi 7 vites, otomatik şanzıman DCT
Ön süspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Arka süspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...