Hyundai H-1
2.5 TCi (101 bg)
Üretim Yılları
2015 - 2018
Versiyon
H-1 II Wagon (facelift 2015)
Genel bilgi
| Marka |
Hyundai |
| Model |
H-1 |
| Nesil |
H-1 II Wagon (facelift 2015) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.5 TCi (101 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
2015 yıl |
| Son üretim yılı |
2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Minibüs |
| Koltuk Sayısı |
9-12 |
| Kapı sayısı |
5 |
Motor
| Güç |
101 bg @ 3800 dev/dak |
| Litre başına güç |
40.8 bg/Lt |
| Tork |
226 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
4D56 |
| Motor hacmi |
2476 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
91.1 mm |
| Silindir içi vuruş |
95 mm |
| Sıkıştırma oranı |
21:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
5.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
13 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
5150 mm |
| Genişlik |
1920 mm |
| Yükseklik |
1925 mm |
| Dingil Mesafesi |
3200 mm |
| Ön tekerlek izi |
1685 mm |
| Arka tekerlek izi |
1660 mm |
| ön çıkıntı |
880 mm |
| arka çıkıntı |
1070 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/70 R16 |
| Jant Boyutu |
16 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın