Audi A5
2.0 TFSI (211 bg) quattro
Üretim Yılları
2009 - 2011
Versiyon
A5 Sportback (8TA)
Genel bilgi
| Marka |
Audi |
| Model |
A5 |
| Nesil |
A5 Sportback (8TA) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 TFSI (211 bg) quattro |
| Üretim başlangıç yılı |
2009 yıl |
| Son üretim yılı |
2011 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Fastback |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
9.8 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
7.3 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
172 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.4 saniye |
| Maksimum sürat |
242 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
7.5 Kg/bg, 134 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.5 Kg/Nm, 222.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
211 bg @ 4300-6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
106.4 bg/Lt |
| Tork |
350 Nm @ 1500-4200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
CDNC |
| Motor hacmi |
1984 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1575 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2105 Kg |
| Azami yük |
530 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
480 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
980 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
64 Lt |
| Tavan Yükü |
90 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
1900 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1700 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4711 mm |
| Genişlik |
1854 mm |
| Yükseklik |
1391 mm |
| Dingil Mesafesi |
2810 mm |
| Ön tekerlek izi |
1590 mm |
| Arka tekerlek izi |
1575 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.29 |
| En az dönüş açısı |
11.5 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/50 R17 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın