Audi Q4 e-tron
35 55 kWh (170 bg)
Üretim Yılları
2021 - 2022
Versiyon
Q4 e-tron
Genel bilgi
| Marka |
Audi |
| Model |
Q4 e-tron |
| Nesil |
Q4 e-tron |
| Modifikasyonu (Motor) |
35 55 kWh (170 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
Mart, 2021 yıl |
| Son üretim yılı |
Ekim, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
BEV (Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.6 saniye |
| Maksimum sürat |
160 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Ağırlık/güç oranı |
11.1 Kg/bg, 89.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.1 Kg/Nm, 164 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
55 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
52 kWh |
| Batarya voltajı |
352 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı |
350 Kg |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
308-341 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
17-19.1 kWh/100 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
15.8-16.7 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
170 bg |
| Elektrikli motor torku |
310 Nm |
| Elektrik motoru modeli/kodu |
EBJ |
| Elektrik motorunun maksimum devir sayısı |
16000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
170 bg |
| Sistem tork |
310 Nm |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1890 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2475 Kg |
| Azami yük |
585 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
520 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1490 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
1000 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4588 mm |
| Genişlik |
1865 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2108 mm |
| Yükseklik |
1632 mm |
| Dingil Mesafesi |
2764 mm |
| Ön tekerlek izi |
1587 mm |
| Arka tekerlek izi |
1565 mm |
| ön çıkıntı |
854 mm |
| arka çıkıntı |
970 mm |
| Yerden yükseklik |
180 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.28 |
| En az dönüş açısı |
10.2 m |
| Yaklaşım açısı |
16.9° |
| Kalkış açısı |
19.4° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 330 mm |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 235/55 R19; 235/50 R20; 235/45 R21Arka lastikler: 255/50 R19; 255/45 R20; 255/40 R21 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 8J x 19; 8J x 20; 8.5J x 21Arka jantlar: 8J x 19; 9J x 20; 9J x 21 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın