Audi Q2
40 TFSI (190 bg) quattro S tronic
Üretim Yılları
2021 - 0000
Versiyon
Q2 (facelift 2020)
Genel bilgi
| Marka |
Audi |
| Model |
Q2 |
| Nesil |
Q2 (facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) |
40 TFSI (190 bg) quattro S tronic |
| Üretim başlangıç yılı |
Mart, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
7.1-7.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
162-179 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
7.5-7.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
5.6-5.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
6.3-6.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
144-151 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.4 saniye |
| Maksimum sürat |
231 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı |
7.7 Kg/bg, 130.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.6 Kg/Nm, 219.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
190 bg @ 4200-6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
95.8 bg/Lt |
| Tork |
320 Nm @ 1500-4100 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EA888 evo4 / DNNA |
| Motor hacmi |
1984 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı |
12.2:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
9.9 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1460 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2045 Kg |
| Azami yük |
585 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
355 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1000 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
| Tavan Yükü |
60 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
1700 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4208 mm |
| Genişlik |
1794 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2009 mm |
| Yükseklik |
1508 mm |
| Dingil Mesafesi |
2601 mm |
| Ön tekerlek izi |
1546 mm |
| Arka tekerlek izi |
1542 mm |
| ön çıkıntı |
830 mm |
| arka çıkıntı |
777 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.32 |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/60 R16; 215/60 R16; 215/55 R17; 215/50 R18; 235/40 R19 |
| Jant Boyutu |
6J x 16; 6.5J x 16; 7J x 17; 7J x 18; 8J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın